Este helicóptero deportivo se podrá pilotar con un curso de 30 horas y tendrá un precio asequible
Se trata de ATRX-700, diseñado por Advanced Tactics y Rotor X para pilotos principiantes y expertos. Ya se puede reservar en el mercado
Imagina un helicóptero listo para volar, fácil de manejar y con un precio apto para el bolsillo de cualquier amante de la aviación. Esto ya es posible con el nuevo ATRX-700, obra de las empresas Advanced Tactics y Rotor X.
Este moderno y deportivo helicóptero, cuyo lanzamiento está previsto en 2025, ya está aceptando reservas en España y alrededor del mundo.
Una oferta increíble
El ATRX-700, inspirado en el RotorWay RW7, ha sido creado con la intención de abrir el mundo de la aviación a los entusiastas con poca o ninguna experiencia. Con un peso total de 771 kilogramos, este helicóptero viene totalmente ensamblado y listo para volar.
Para hacerlo aún más atractivo, también está disponible en diversos colores y cuenta con una cabina espaciosa con interiores personalizables.
Tecnología de última generación
Este vehículo aéreo está equipado con algunas de las más avanzadas tecnologías de aviación disponibles. Utiliza componentes clave de otros helicópteros de Rotor X como una moderna transmisión y un piloto automático, así como controles de vuelo simplificados que facilitan su operación.
Además, está propulsado por un motor turboalimentado, capaz de producir alrededor de 178 CV de potencia.
Características del ATRX-700
El ATRX-700 cuenta con una velocidad de crucero de 160 km/h, un alcance de 300 millas y un techo de servicio de 16.000 pies. Pero eso no es todo: a pesar de sus capacidades de alto rendimiento, el ATRX-700 es sorprendentemente económico en cuanto a consumo de combustible, con una capacidad de 30 galones.
Fácil de pilotar
Quizás, una de las características más notables de este helicóptero es su facilidad de uso. Para pilotarlo, sólo necesitarás la licencia de conducir y un curso de formación de 30 horas de vuelo.
Se ofrece en el Centro de Formación de Advanced Tactics en Torrance, California, pero también en otros lugares de los Estados Unidos.
Futuro de la aviación personal
El ATRX-700, con un precio de lanzamiento de 188.000 dólares (unos 173.380 euros al cambio actual), representa una oportunidad única para transformar los viajes personales. Permitiendo un acceso más accesible al cielo, este helicóptero es un paso adelante en la democratización de la aviación personal.
Actualmente ya están abiertas las reservas del ATRX-700 con un depósito de 50.000 dólares. Si no hay retrasos con las regulaciones de la FAA, se espera que la primera unidad esté terminada y certificada para febrero de 2025.
Requisitos generales para pilotar helicópteros
Pilotar un helicóptero es una habilidad que requiere formación especializada, experiencia y cumplimiento de ciertos requisitos regulados. A diferencia del nuevo ATRX-700, que simplifica el acceso a la aviación personal, el resto de los helicópteros tradicionales exigen condiciones más estrictas para su operación.
Licencia de piloto de helicóptero
El requisito principal para poder volar un helicóptero es obtener una Licencia de Piloto de Helicóptero. Esta licencia varía según el país, pero generalmente se clasifica en "Licencia de Piloto Privado de Helicóptero" (PPL-H) y "Licencia de Piloto Comercial de Helicóptero" (CPL-H).
PPL-H: Piloto Privado de Helicóptero
- Edad mínima: 17 años.
- Examen médico: aprobar un examen médico de clase 2.
- Horas de vuelo: completar un mínimo de 45 horas de vuelo, que incluyen vuelo solo y vuelo dual con instructor.
- Exámenes teóricos: aprobar exámenes teóricos en áreas como navegación, meteorología y regulaciones aéreas.
- Prueba práctica: superar una prueba de vuelo con un examinador.
CPL-H: Piloto Comercial de Helicóptero
- Edad mínima: 18 años.
- Examen médico: aprobar un examen médico de clase 1.
- Horas de vuelo: acumular al menos 150 horas de vuelo, de las cuales una porción debe ser de vuelo solo y vuelo instrumental.
- Educación avanzada: completar una formación teórica avanzada en áreas específicas del pilotaje de helicópteros.
- Prueba práctica: pasar una evaluación de vuelo más rigurosa que la requerida para la PPL-H.
Certificación adicional para operaciones específicas
Además de las licencias básicas, pilotar helicópteros en ciertas condiciones o para ciertas operaciones puede requerir certificaciones adicionales, como:
- Vuelo por Instrumentos (IFR): permite pilotar en condiciones meteorológicas adversas donde no es posible volar solo con referencia visual.
- Vuelo nocturno: autoriza al piloto a operar el helicóptero de noche.
- Tipo específico de aeronave: para helicópteros con sistemas de control o características únicas, se puede requerir una certificación específica del tipo de aeronave.
Mantenimiento de la licencia y competencias
Los pilotos de helicóptero deben mantener su licencia y competencias mediante:
- Exámenes médicos regulares: asegurar que se cumplen las condiciones físicas y mentales para volar.
- Revalidación de la licencia: completar un número mínimo de horas de vuelo y/o pruebas de competencia en un periodo específico.
- Formación continua: participar en cursos de formación para mantenerse actualizado con las últimas prácticas y tecnologías en aviación.
En comparación con el ATRX-700 que requiere únicamente una licencia de conducir y un curso de 30 horas de vuelo, las condiciones para volar el resto de los helicópteros son considerablemente más exigentes.
Esto refleja la complejidad y los riesgos asociados al vuelo de helicópteros tradicionales, así como la importancia de una formación exhaustiva y el mantenimiento de altos estándares de seguridad en la aviación.
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